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B05:社区·南部
 

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多骑几分钟 车位不紧张
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社长:吴佩华 总编辑:王林
 
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南城段骑车换乘市民多 部分站点停车场不够用 记者探访——
多骑几分钟 车位不紧张

    自本报开通了“说说4号线”互动专栏后,不少读者来信抱怨南城站点附近的自行车停车位越来越紧俏。近日,记者实地探访后发现,其实只要多骑几分钟,停车位并不难寻。

    读者来信

    为抢车位每天早起

    王小姐家住广安门东桥附近的北线阁小区,自4号线开通后,她只需半小时就能到达上班地点海淀黄庄。

    坐车方便了,但停车问题又来了。她和很多居住在菜市口站附近的居民一样,选择骑车到这里换乘地铁。而该站目前正规的停车场只能容纳约200辆车,远远满足不了乘客的需求,每天早晨7点半过后,基本就没地儿了。

    王小姐说,周围路边不能随便停放自行车,否则要被罚款200元。为了保证抢到车位,她每天早晨都要提早出门。

    记者探访

    7个站点4个没地儿

    记者采访发现,4号线南段从公益西桥至宣武门共7个站点,除了陶然亭站率先开展了停车包月服务,每月交6元即保证有地儿停车,北京南站停车场暂时关闭外,其余站点均采用先到先得的方式。

    由于南城小区聚集、骑车换乘的市民较多,南城段的配套停车场利用率大大高于北城,目前公益西桥、角门西站和菜市口站已经出现天天“爆满”的情况,而其他几个尚有车位的站点却不为人知。

    记者通过多次探访发现,由于南城段站与站之间距离较近,只要多骑5到12分钟,就可避开停车饱和的站点,到下一站省心地停车(具体停车地点详见图表)。

    给您提醒

    ●除宣武门站为换乘车站外,其余几个有富余车位的站点,一般人流也相对少些。虽然多骑了几分钟,但有地儿停车,等车乘客又少,还是比较划算。

    ●4号线配套的收费停车场24小时均有管理员,而随便乱停车将会受到罚款处理,建议市民将车停放在指定地点。

    4号线南段站点停车位示意图

    宣武门东大街

    宣武门站

    宣武门西大街

    骑行约5分钟均可到达

    菜市口站

    约

    陶然亭路

    陶然亭站

    白纸坊东街

    南二环

    骑行约10分钟

    北京南站

    北京南站

    开阳里小区

    翠林小区

    南三环

    马家堡西里

    马家堡站

    嘉园一里二

    约

    约

    骑行约

    5分钟

    嘉园中街

    公益西桥站

    (正在扩容)

    制图/肖霄

 
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